駕駛員都知道,有時(shí)候,尤其在夏天,內(nèi)燃叉車(chē)的水箱會(huì)很高溫,這樣就影響了叉車(chē)工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞零部件,有哪些原因引起叉車(chē)水箱高溫呢?該怎么解決呢?下面就由威海臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)公司來(lái)給大家闡述一下吧。
一、叉車(chē)水溫過(guò)高的原因:
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。
二、如何來(lái)檢查叉車(chē)水溫不正常
冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng),并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致,冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。
三、節(jié)溫器的檢查可在車(chē)上進(jìn)行,方法如下:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查:打開(kāi)散熱器加水口蓋,若散熱器內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常,否則表示節(jié)溫器工作失常。
這是因?yàn)樵谒疁氐陀?0℃時(shí),節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門(mén)關(guān)閉;當(dāng)水溫高于80℃時(shí),膨脹筒膨脹,主閥門(mén)漸漸打開(kāi),散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。
當(dāng)水溫表指示70℃以下時(shí),散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng),水溫溫?zé)?,則表示節(jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。
2.水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動(dòng)冷卻水就無(wú)法循環(huán),導(dǎo)致水泵受損。皮帶過(guò)大,導(dǎo)致水溫過(guò)高,太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。
3.風(fēng)扇風(fēng)量的檢測(cè):可將一薄紙放于散熱器前面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若紙能被吹開(kāi),則說(shuō)明風(fēng)量足夠。葉片不能裝反,并應(yīng)保證風(fēng)扇防護(hù)罩齊全有效。
4.散熱器方面,叉車(chē)的底盤(pán)較低,散熱器置于車(chē)輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時(shí)清洗,就會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”,以防止散熱器中產(chǎn)生水垢,導(dǎo)致冷卻水添加不足。
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